Batterie

132 000 km.

Remplacement de la batterie, passée d’un coup du mode « prend son temps à initialiser le tableau de bord » à « rien ».

YUASA YTX14H-BS techno AGM. 105 €, achetée le 10/10/2016. C’est bien d’être prévoyant.
amazon.fr/Yuasa-Ytx14h-bs-WC-performance-Maintenance/dp/B07F8Q3NF6/259-8336005-4154811

J’ai longuement hésité avec la techno lithium puis j’ai préféré la sécurité.

Vu le kilométrage de la moto, ça pourrait être sa dernière batterie. Censée être plus fiable, elle pourrait tenir 3 à 5 ans. Ce qui au rythme actuel emmène la moto à 190/230 000 km.

Plaquettes AV

Remplacement des plaquettes AV, Brembo. Très rapide à faire.

Réf : 07BB26SA.
Note : pour l’AR c’est 07BB28SP.

75 000 km.

Voir éventuel remplacement des disques pour le prochain remplacement de plaquettes. Existe en Brembo.

Pneus

Remplacement des pneus. Les précédents ont duré un an.

72 000 km.

Pneus route, Dunlop Roadsmart 2. Ça tient très bien la route, surtout sur le mouillé. Sur le sec, vitesse de passage en courbe augmenté d’environ 10 km/h.

Le pneu AR monté n’est pas rond. Galère jusqu’à ce que le monteur se décide à en remettre un rond et de se débrouiller tout seul avec Dunlop.