20 minutes :
- Remplacement des plaquettes de feins AR, Brembo
- 55 800 km.
Plus le niveau d’huile, 0,5 L, 05w40 Yacco. Ça reste dans la moyenne habituelle, ~0,5 L/4 000 km.
Prise de note
20 minutes :
Plus le niveau d’huile, 0,5 L, 05w40 Yacco. Ça reste dans la moyenne habituelle, ~0,5 L/4 000 km.
54 074 km, ajout 0,75 l d’huile. 05w40 Yacco. Déjà mis 0,5 l il y a un moment, ça fait 1,25 l/8 000 km. C’est raisonnable. ;)
Penser à acheter huile carrouf, ~28 €/5 l/05w30.
Le point positif c’est que ce n’est pas moi.
C’est un camion poubelle qui a tenté de se glisser sous un pont. Ben ça passait pas. La cabine du camion est passée, pas le reste. Le conducteur s’est mangé le pare brise mais a gardé conscience. Pas très frais quand même. Il a eu mal aux côtes, au crane aussi évidement. Il a peut être le nez cassé.
La dame qui était en train de doubler le camion était tétanisée au volant de sa voiture, avec une plaque de fibre de verre sur le pare-brise en plus.
Au final pas grand chose, principalement du matériel.
Reçu la freebox V6. Après avoir un peu ramé, configuration OK.
Révision des 46 000.
Après de multiples rendez vous manqués, remplacement des pneus. Ce n’est plus Profil/Vaysse mais le petit machin, 33 ter boulevard Édouard Vaillant (Boulogne).
Travail parfait. Mais prix différent de l’attendu : + 50 € par pneu. Pour la prochaine fois, aller demander les prix ailleurs (et comparer avec Internet) avant d’aller chez lui.
Remplacement de l’embrayage sur la Varadero (25 000 km) de Christophe.
Le manque d’entraînement, de connaissances et d’outils, c’est mortel. ;)
… ça faisait longtemps.
Pour résumer : démarrage de la moto avec une batterie de secours. L’ABS n’est pas initialisé. Suite aux aventures précédentes, je suis épuisé. Et bon… voilà. Ça faisait longtemps…
Batterie pas rechargée… elle semble définitivement morte.
j’ai les plus grandes difficultés à trouver un automobiliste complaisant. Finalement, je trouve une moto. Mais ça ne fonctionne pas, le problème semble venir d’un câble de la batterie. Évidement, mes câbles de démarrage semblent aussi en mauvais état.
Remontage rapide de la moto, je la pousse jusqu’au magasin de bricolage proche. Achat de quelques pièces pour bricoler la moto. Puis je trouve un type qui discute avec un pote au volant de sa voiture. Je démarre la moto grâce à lui.
Avec un peu de chance, rouler pendant 20 minutes sera suffisant pour recharger la batterie. Mais arrivé à destination, je teste. Et non, batterie HS.